Yunnan trehjulingsmarknad

Nästan alla inhemska trehjulingstillverkare har slagit läger här. Smarta affärsmän känner också först av affärsmöjligheterna och kommer hit från hela landet. Kunming, Qujing, Yuxi, Dali, Baoshan, Chuxiong och andra städer och län som lyder under Yunnan-provinsens jurisdiktion, även om graden av stadsbyggande är ojämn och den ekonomiska nivån inte tillhör raden av städerna på första och andra nivån i Kina, men Kinas största trehjuliga motorcykelmarknadstransaktioner genomförs på denna "bakåtvända" mark. Det är underförstått att nästan hälften av de årliga försäljningsmästarna för trehjulingar av märket Chongqing föddes här. "Kinas tre omgångar ser mot sydväst, och den västra marknaden ser på Yunnan." Även om detta uttalande inte är tillräckligt omfattande, återspeglar det också det enorma marknadsägandet på Yunnan-marknaden. Men välstånd betyder inte tolerans. Konkurrensen inom produkter, tjänster, kanaler och publicitet kan inte alls avslappnas, för om den inte kan ha sin egen plats och bostadsyta på "första linjens"-marknaden för denna trehjulingsindustri kommer dess varumärke också att bli en förlorare på andra marknader .

Yunnan har gjort många "första" prestationer i Kinas transporthistoria: för närvarande har den 12 civila flygplatser och 3 är under uppbyggnad, rankad först i alla provinser och regioner i Kina. Yunnan Vietnam Railway, den första järnvägen som byggdes i Yunnan för mer än 100 år sedan, var den första internationella järnvägen i Kina vid den tiden. Men på grund av den komplexa terrängen och de dåliga geologiska förhållandena i Yunnan har järnvägsutvecklingen i Yunnan gått långsamt sedan folkrepubliken Kina grundades. Motorvägstransporter har blivit Yunnans främsta resesätt. Dessutom är 94 procent av den totala landytan i Yunnan-provinsen bergig och platåterräng, vilket avgör den stora potentialen hos trehjulingar i denna enorma värld.

Som huvudstad i Yunnanprovinsen är Kunming centrum för politik, ekonomi, kultur, vetenskap och teknik och transport i Yunnanprovinsen. Som centrum för trehjulingsmarknaden i Yunnan har quandu'an trehjulingsmarknaden mer än 40 handlare, varav de flesta är provinsiella generalagenter eller varumärkesförsäljare. De hundratals varumärken de representerar täcker också nästan alla vanliga varumärken på marknaden. Därför representerar och påverkar prestandan på denna marknad till stor del försäljningstrenden för hela Yunnan-marknaden.

Enligt statistik var den totala försäljningsvolymen för Quanan trehjuliga motorcykelmarknaden 2014 cirka 80 000. De inhemska första och andra klassens trehjulingar stod för cirka 70 procent, mestadels Chongqing-märken. De sålda modellerna har också lokala särdrag i Yunnan, med tydlig betoning, varav platta modeller står för 90 procent, medan halvstängda och helt slutna modeller är de vanligaste modellerna i Yunnan, även om deras försäljningsandel inte är hög. Anledningen är att Yunnan har komplexa klimategenskaper som stor daglig temperaturskillnad och riklig nederbörd. Lokala användare behöver modeller som kan blockera vind, regn och sol, men priset på stängda fordon som tillverkas av tillverkaren är ganska högt. Alla dessa platta bilar är installerade med enkla skjul för användning i ett senare skede, så det enkla bilhuvudet "Wuyang" är mycket populärt i Yunnan. Enligt deplacementen tillhör medelstora och stora deplacementmodeller med 175 ml och högre de vanliga modellerna, som står för cirka 70 procent av den totala andelen