Den 14 augusti hölls medlemsmötet för Luoyang Yanshi trehjulingskammares handelskammare 2021 i auditoriet på 6:e våningen i Luoyang Beiyi trehjuling Co., Ltd. Mötet diskuterade och godkände det reviderade utkastet till bolagsordningen för de tre hjul motorcykel handelskammaren och valmetoder för nya direktörer, arbetsledare och vice ordförande för handelskammaren, och röstade för att välja 4 nya vice ordförande, 21 nya direktörer och 3 arbetsledare.
Mötet sammanfattade och granskade arbetet i handelskammaren för trehjuliga motorcyklar i år, gjorde en djupgående analys av den nuvarande situationen för den trehjuliga motorcykelindustrin, uppmanade alla medlemsenheter i handelskammaren att stödja lokala företag, ta vara på möjligheter, bli större och starkare, öka takten i omvandlingen och utvecklingen och efterlysa titeln "exportkapital för trehjuliga motorcyklar i världen".
Hur hög är marknadsandelen för Yanshis trehjuliga motorcykel i landet?
Det finns tre trehjuliga motorcyklar utanför monteringslinjen i Kina, och minst en är tillverkad i Yanshi.
Hur stark är Yanshis trehjulingsindustri?
Mer än 5000 trehjuliga motorcyklar transporteras till alla delar av landet varje dag. Trehjuliga motorcyklar lastade med lastbilar är vanliga på motorvägar, mestadels från Yanshi.
Detta kan bekräftas av en uppsättning statistiska uppgifter från China Automobile Industry Association. Uppgifterna visar att ur den nationella produktionsdistributionen av trehjulingar har fyra stora produktionssektorer i Henan, Chongqing, Jiangsu och Zhejiang och Shandong bildats. 2020 stod Henan för 42 procent, Jiangsu och Zhejiang för 23 procent, Shandong stod för 12 procent, sydväst stod för 8 procent, Guangdong stod för 8 procent och andra stod för 7 procent. Bland dem kommer produktionen av trehjuliga motorcyklar i Henan huvudsakligen från Yanshi.
Som ett vittne till utvecklingen av Yanshi trehjulingsindustrin har Luoyang Beiyi trehjuling Co., Ltd. stark företagsstyrka, avancerad produktionsteknik och komplett tillverkningsprocess. Det har alltid fortsatt att öka produktens styrka med hantverksandan. Sedan starten har Dayang trehjuling varit vördnadsfull för branschen, hållit fast vid den ursprungliga avsikten om kvalitet först, ständigt ge sina egna fördelar fullt ut och skapa differentierade high-end trehjulingsprodukter.
För närvarande existerar utmaningar och möjligheter i motorcykelbranschen. Motorcykelindustrin har fortfarande en stor efterfrågan på marknaden i Kina och har stort utvecklingsutrymme inom utrikeshandel och export. Dayang Sanlun kommer som alltid att stärka förtroendet, ta vara på möjligheter, öka investeringarna i standardisering, grönare och intelligens, leda industriell omvandling och uppgradering med innovation och främja högkvalitativ utveckling av Yanshi motorcykelindustri.
