Enshi-prefekturen ligger i sydvästra Hubeiprovinsen, i skärningspunkten mellan provinserna Hunan, Hubei och Chongqing (städer). Det gränsar till Qianjiang-distriktet i Chongqing i väster, Wanzhou-distriktet i Chongqing i norr, Xiangxi Tujia och Miao autonoma prefektur i Hunan i söder, Shennongjia skogsområde i nordost och Yichang City i öst. Enshi Prefecture har en skogstäckningsgrad på nästan 70 procent och åtnjuter titlarna "skogshavet i västra Hubei", "Central Kinas medicinlager", "tobaksriket" och "världens selenhuvudstad".
På grund av Enshis speciella geografiska läge och rika naturresurser är trehjulingar populära i Enshi och blir ett av de viktigaste transportmedlen. Samtidigt ligger Enshi mellan Chongqing-plattan och Henan-plattan, två viktiga produktionsbaser för trehjulingar. Alla trehjulingsmärken ägnar särskild uppmärksamhet åt Enshi-marknaden, och konkurrensen på marknaden är extremt hård.
Före 2013 var märkena på Enshi-marknaden för trehjulingar blandade, inklusive välkända märken och många olika märken från Henan. Priset på kända varumärken är högt, men kvaliteten är pålitlig; Priset på diverse märken är lågt, men kvaliteten är inte garanterad. Det måste sägas att vanligt folk var giriga på billigt, så lågpris- och diversebilarna var mycket populära på marknaden på den tiden. Men billiga varor är inte bra. När konsumenter köper diverse bilar och använder dem upptäcker de att det finns ständiga kvalitetsproblem, och de kan inte få bra eftermarknadsservice, eller ens ingen eftermarknadsservice alls. De vill ha delar, inga delar, inget underhåll.
Nuförtiden, med förbättringen av konsumenternas varumärkesmedvetenhet, finns det färre diverse bilar på Enshi-marknaden för trehjulingar. Konsumenter köper bilar från välkända märken. Men med nedgången på Enshis totala marknad finns det fler och färre munkar. Därför kommer konkurrensen mellan varumärken att bli hårdare.
