Ur ett bristperspektiv har trehjulingsföretag en kort starttid i hela branschen. Under perioden med snabb utveckling är fenomenet "rädisa är snabb och tvättar inte lera" mycket vanligt, och den övergripande förvaltningen är fortfarande på en låg nivå. Eftersom privata investeringar är huvudorganet, och de flesta av dem är små och medelstora företag med start från verkstäder. I ett tidigt skede, även om de har fördelarna med hårt arbete, flit och pragmatism och mod att förnya sig, uppvisar de också många problem, såsom familjeföretagstänkande, fokus på kortsiktiga vinster, bristande medvetenhet om policyefterlevnad och så på.
Eftersom trehjulingsindustrin är en verkstadsstartindustri är den grundläggande kvaliteten hos många företagsentreprenörer inte hög, och marknadsmöjligheten ger dem möjlighet att bli rika och utvecklas. I det tidiga skedet, eftersom marknaden är i expansionsperioden, är efterfrågan mycket större än utbudet, och huvudtemat för marknaden under denna period är att möta efterfrågan, så de flesta trehjulingsföretag slutför den ursprungliga ackumuleringen av kapital under villkoret av allvarlig brist på konkurrens på marknaden. Men med utvecklingen av den sociala ekonomin, den snabba tillväxten av industriell skala och den stadiga tillväxten av efterfrågan har konkurrensen mellan företag blivit huvudtemat. För utvecklingen av företag finns det ett akut behov av att kontinuerligt förbättra den övergripande kvaliteten hos företagsägarna, särskilt de operatörer som är direkt involverade i verksamheten. Eftersom de flesta trehjulingsföretag är sammansatta av små och medelstora företag, domineras företagens beslutsfattande ofta av chefens personliga diktatur, vilket kräver att beslutsfattare är väl förtrogna med marknadssituationen, noggrant förstår konkurrenssituationen och har förmågan att kontrollera effekten av ett omfattande utnyttjande av företagets resurser. Därför måste företag å ena sidan förbättra miljön och attrahera fler lovande professionella chefer. Samtidigt bör de också uppmärksamma inlärning och förbättring av de viktigaste ryggradena inom företaget.
Operatörerna av trehjulingsföretag bör vara ambitiösa, fastställa företagets nuvarande situation och lära sig att lära sig talang. Författaren menar att ett av de mest effektiva sätten att förbättra kvaliteten på chefer är att besöka marknaden regelbundet på ett planerat sätt. Marknadskonceptet här är inte bara marknaden i försäljningslänken, utan även tillverkarna i tillverkningslänken. När de går ut på marknaden, bör beslutsfattare först vara uppmärksamma på kontakten med underhållsarbetare för gallerior, eftersom de arbetare som arbetar med underhåll av konsumentprodukter varje dag är de "experter" som bäst förstår produkterna och konsumenternas krav. Var inte bara uppmärksam på kontakten med nätverksansvariga, som kommer att förlora många möjligheter att intuitivt förstå sanningen på marknaden. För det andra bör vi vara uppmärksamma på att etablera en nära relation med företag i samma bransch och utöka marknaden till länken av besökande tillverkare. Även om de flesta företag uppmärksammar konfidentialiteten för sina egna designlänkar, är de ofta öppna för tillverkningslänkarna och välkomnar gäster att besöka. För att inte tala om att det är en tröst för kineser att ha vänner på långt håll, och det goda samspelet dem emellan är också värdefullt. Genom att observera tillverkningslänken kan vi förstå klyftan mellan kollegor i många länkar såsom process, utrustning, teknik och testning, och förstå förstahandsinformationen såsom effektivitet i företagets arbetskraftsproduktion och lagrings- och transportlogistik, vilket är mycket viktigt för förbättring av chefernas egen kvalitet och företagens framsteg.
