Den 26 oktober avgav statsrådet flera yttranden om att främja utvecklingen av expressindustrin (nedan kallade "åsikter"). Enligt yttrandena kommer Kina år 2020 i princip att realisera expressleveranser med butiker i byar och städer och genom byar och byar, med en årlig affärsvolym på 50 miljarder stycken och en årlig affärsinkomst på 800 miljarder yuan. Dessutom klargjorde yttrandet också att man skulle studera och införa nationella standarder för uttryckliga särskilda elektriska trehjulingar och bestämmelser om produktion, användning och hantering.
Införandet av relevanta nationella standarder i framtiden kommer att ytterligare klargöra den rättsliga statusen för elektriska trehjulingar. Den snabba utvecklingen av Kinas expressindustri och accelerationen av urbaniseringen är skyldiga att främja den explosiva tillväxten av marknaden för elektriska trehjulingar. Enligt branschrapporten som släpptes av ipso i september 2015 sålde Kina 11,3 miljoner elektriska trehjulingar 2014, en ökning med 29 procent jämfört med föregående år. Det uppskattas att år 2020 förväntas den årliga försäljningsvolymen för elektriska trehjulingar i Kina överstiga 20 miljoner, ägandet är nära 100 miljoner och efterfrågan på kraftbatterier är cirka 50 miljarder yuan.
