I år förväntas produktionen och försäljningsvolymen av litiumspårvagnar i Kina uppgå till cirka 4,5-5 miljoner, en nettoökning på 1-1,5 miljoner jämfört med 3,5 miljoner förra året; I år kommer 780 000 fordon, inklusive litiumspårvagnar, att exporteras från januari till juli. Den årliga exporten av elfordon beräknas bli 1,5 miljoner, varav cirka hälften kommer att exporteras med litiumspårvagnar. Ur perspektivet av produktion och försäljning av elfordon ökar produktionen och försäljningen av litiumspårvagnar snabbt och stod för en tiondel av produktionen och försäljningen av elfordon förra året; I år förväntas produktionen och försäljningen av elfordon minska med 20 procent, det vill säga cirka 28 miljoner fordon, medan litiumspårvagnar förväntas öka med cirka 40 procent på årsbasis. Det kan ses att andelen litiumspårvagnar på hela elfordonsmarknaden ökar snabbt. Detta bör tillskrivas den snabba nedgången i priset på litiumspårvagn.
Faktum är att litiumspårvagnsindustrins tillväxt och jämna styrka i slutändan beror på mognad och hälsa hos litiumbatteriindustrin. Efter bara några år av ansträngningar har litiumbatteriföretag gjort stora investeringar i teknisk förbättring och tillverkningsprocess. Det uppskattas preliminärt att om tre eller fyra år är investeringen av litiumbatterier för elfordon så hög som tiotals miljarder, vilket bildar en grupp företag med bakgrundsstyrkan från börsnoterade företag, inklusive Tianneng, Chaowei, Suzhou Xingheng och bick, som är engagerade i tillverkning av litiumbatterier och upptar den stora majoriteten av marknadsandelen.
