_32780.jpg "news-1-1")
Branschen tror generellt att den elektriska trehjulingen är det föredragna transportmedlet för terminalleverans på grund av dess låga koldioxidutsläpp, miljöskydd och stora lastkapacitet. I september i år utfärdade Statsposten branschstandarden för "tekniska krav för express speciell elektrisk trehjuling". Men på grund av bristen på juridisk identitet stötte den elektriska trehjulingen på ett "dilemma" av svårigheter på vägen.
Expressleverans: om du kan ta dig på vägen kommer effektiviteten att förbättras med minst 50 procent. Framkroppen liknar en elcykel, och bakom den finns en mörkgrön fyrkantig container med lås. Orden "Nanjing express" är enhetligt tryckta på kroppen. I går, på den kommunala postförvaltningens innergård, såg reportern provbilen som tillverkats av tillverkaren enligt de tekniska kraven för en speciell elektrisk trehjuling.
"Om vi kan använda den här typen av bilar kan vår leveranshastighet förbättras med minst 50 procent." Den som ansvarar för ett expressföretag i vår stad sa att slutleveransen för närvarande huvudsakligen använder elcyklar, men dess lastkapacitet är begränsad och dess stabilitet räcker inte till. Om kuriren levererar varor på övervåningen är varorna på bilen inte säkra i det fria, och det finns inget lä i vind och regn.
