Den nationella obligatoriska standarden för långbryggning för en speciell elektrisk trehjuling är på väg att implementeras. Den 8 april släpptes utkastet till den nationella obligatoriska standarden "tekniska krav för uttrycklig speciell elektrisk trehjuling" som utarbetats av statens postkontor officiellt för offentliga kommentarer. Enligt utkastet får hastigheten för Express-elfordon inte överstiga 15 km/h.
Fordonets hastighet får inte överstiga 15 km/h
Utkastet till kommentarer visar att den maximala hastigheten för expresstrehjuling inte får vara högre än 15 km/h, och styrenheten ska ha antimodifieringsdesign vad gäller tekniska egenskaper. Med tanke på säkerheten för andra trafikdeltagare, särskilt i tätbefolkade områden som bostadsområden, får expresstrehjulingen inte accelerera för snabbt vid start, och startaccelerationen inom 4S ska inte vara större än 5 km/h.
När det gäller karossstorlek sa utkastet att bilens längd ska vara inom 3 meter, och bilens längd består huvudsakligen av bilstorlek, körbredd och däckstorlek. Jämfört med den tidigare industristandarden YZ / t0136 tekniska krav för speciella elektriska trecyklar, har den publicerade standarden kraftigt ändrat hela fordonskvaliteten för expresstrehjulingar, från högst 300 kg (lätt) till högst 200 kg. När det gäller körsträcka ska körsträckan inte vara mindre än 60 km efter att expresstrehjulingen laddats vid en gång. När temperaturen är lägre än - 4 grader ska räckvidden inte vara mindre än 40 km. Dessutom, enligt de nya bestämmelserna, får lasten på expresstrehjulingar inte överstiga 180 kg.
Kostnaden kan vara 4000 RMB högre
Ett expressföretag berättade för reportrar att batterierna till expresstrehjulingar som används i allmänhet använder blybatterier, som har kort livslängd och lågt pris. För att uppfylla kraven i denna standard på räckvidd och fordonskvalitet kommer mer miljövänliga litiumbatterier eller solcellsbatterier att användas, och priset kommer att vara mer än 2000 yuan. Dessutom föreskriver denna standard också att fordon ska vara utrustade med satellitpositioneringsfordonsterminaler och reserverade laddningsgränssnitt för handhållna terminaler. För att uppfylla bestämmelserna i den nya standarden är priset på den nya expresstrehjulingen ungefär eller kommer att vara 4000 RMB högre än priset för den expresstrehjuling som används.
