För det första kommer att förespråka grön tillverkning vara temat för utvecklingen av småfordonsindustrin i den 13:e femårsplanen.
Med den snabba utvecklingen av ekonomin fördjupas motsättningen mellan resurser och miljö ytterligare och har hamnat i fokus för hela samhället. I konturerna av "Made in China 2025"-planeringen har centralregeringen tydligt lagt fram den grundläggande policyn för "grön utveckling", betonat utvecklingsvägen för den ekologiska civilisationen, och övergripande distribuera implementeringen av grön tillverkning, strävar efter att bygga en effektiv , rent, koldioxidsnålt och cirkulärt grönt tillverkningssystem. Vi förespråkar grön tillverkning är att följa den nationella politiken, den nationella industripolitiska inriktning, överensstämmer med de grundläggande lagarna för industriell utveckling, att axla det stora ansvaret för industriutveckling. Vi förespråkar grön tillverkning, är att tillverka gröna produkter, utveckla grön industri och grönt utvecklingsläge innovation, till grön tillverkning som en strukturell reform av huvudlinjen, utbudssidan till "industrin, företagets bästa" och "grön tillverkning, gröna produkter, strävan efter hälsoindustrin hållbar utveckling" koncept som en gemensam strävan för hela branschen, Vi bör vidta konkreta åtgärder för att implementera de fem utvecklingskoncepten "innovation, samordning, grönt, öppenhet och delning" som föreslagits av CPC:s centralkommitté, ta väg för resursbesparande och miljövänlig innovativ utveckling, och bilda en ny modell för harmonisk utveckling mellan företag och samhälle, såväl som mellan människa och natur.
För det andra är tillverkning av gröna produkter ett stort socialt ansvar för småbilsindustrin.
Att tillverka gröna produkter är det sociala ansvar som företagen ska ta. Samtidigt som vi driver affärsutveckling bör vi ta det obligatoriska sociala ansvaret för att bygga ett resursbevarande och miljövänligt samhälle. För små fordonsindustrin, tillverkning av gröna produkter för att fokusera på följande flera viktiga arbete.
En synkronisering är för närvarande Kinas ekonomi och industriutveckling har gått in i en ny normal, i det nya normala läge, öka utbudssidan på den strukturella reformen av simmaren är i grön tillverkning, bör vi sätta högre tuning industri, produkt, tuning läge som utgångspunkt och fotfästet för reformen av utbudssidan, innovation och utveckling, och utveckla grönt på strategisk nivå. För motorcyklar är det nödvändigt att ta den tekniska vägen att byta olja till gas och olja till elektricitet och inse transformationen och uppgraderingen av kraftmotorn i dual-core-läge. För elfordon bör läget för "integration av resurser, konkurrens och samarbete för utveckling" implementeras i hela industrikedjan för att ytterligare förbättra utvecklingskapaciteten för industrins agglomeration, vilket också är den framtida utvecklingsriktningen för elfordon.
