200cc trehjulig trimoto lastmotor trehjuling
| autentisering: | ISO9001 | Drivtyp: | automatisk | |
| Kroppstyp: | Exponering | Förflyttning: | 111 - 150cc | |
| Storlek: | 1600mm * 1100mm eller 1700mm * 1200mm | Motormodell: | Encylindrig, luftkyld eller vattenkyld, 4-takt | |
| Bränsletyp: | bensin | Maximal belastning (kg): | 800 kg | |
| Maxhastighet (km/h): | sextio | Framdäck: | 4.50-12 | |
| Bakdäck: | 4.50-12 | Kopplingsmetod: | Manuell - Manuell | |
| Tändningstyp: | CDI | Bromsfunktion: | Manuell - hand eller fot | |
| Bränslekapacitet (L): | tolv | Ram: | 40*80 mm | |
| Förflyttning | 150cc 200cc 300cc |
200cc 3 hjul trimoto lastmotor trehjuling används ofta på landsbygden, i stadsområden. 3-motorcykel med hjul för godstransport, passagerartransport, mobila fruktautomater, varuautomater.
En trehjuling är ett litet fordon med 3 hjul och enkel mekanisk växellåda, som är utrustad med vagnar eller platta plåtar för att transportera människor eller gods. Trehjulingen är ett fordon som utvecklats från en rickshaw och en cykel. Trehjuliga trehjulingar kan bära människor och gods. Den blev mycket populär efter 1930-talet och ersatte gradvis statusen som en rickshaw. Trehjulingen med tre hjul är uppdelad i två delar: den främre delen har ett hjul som kan svänga, styre, klockor, bromsar och pedaler.
Motortrehjulingar: Motortrehjulingar avser motorrullstolar för funktionshindrade som körs eller bogseras av kraftanordningar och körs på vägar, med undantag för de med högsta designhastighet, tom fordonsmassa och övergripande dimensioner som överensstämmer med nationella standarder. Motortrehjulingen drivs av bensinmotor och dieselmotor. Jämfört med elektrisk 3-hjulig trehjuling ökar den kraftigt kraft, lastvikt och transportkapacitet.
Gemensam underhållskunskap av elektrisk 3-hjulig trehjuling!
Som ett av de vanligaste nya energitransportverktygen har den elektriska trehjuliga trehjulingen blivit en oumbärlig kraftfull assistent i människors dagliga produktion och liv. Men vid användning av elektriska trehjulingar, på grund av felaktig användning och andra skäl, har elektriska trehjulingar ofta olika fel.
När den elektriska 3-hjuliga trehjulingen har fel är det första att kontrollera felfenomenet. Det finns många fel på den elektriska trehjuliga trehjulingen, som att hjulet inte vrider sig, strömmen slås inte av och strålkastarna tänds inte. Men oavsett hur många fel kan de delas in i två kategorier:
En typ är flexibelt fel: det så kallade flexibelt felet avser det fel som ibland uppstår, ibland inte uppstår, eller det finns ingen självklar regel att följa när felet uppstår.
Den andra typen är stela fel: det så kallade stela felet innebär att ett sådant fel kommer att förbli oförändrat när det väl inträffar, och felomfattningen kommer inte att expandera eller överföras, och felfenomenet kommer inte att förändras.
1. Hydraulisk mekanism gör urladdningen bekvämare.
2. Mekanisk hydraulisk mekanism är pålitlig och last säkrare.
3. Den elektroniska hydrauliska mekanismen är lätt och bekväm att manipulera.
4. Den nominella lasten för hydrauliska fjäderben är 3 ton och når upp till en hög nivå.
5. Hydraulisk last är gjord av kanalstål, vilket är ett mycket bra material.
6. Automatiskt lås används på hydraulisk last, behöver inte manuellt öppna lasten vid utsläpp, vilket är bekvämare.
7. Hydraulmekanismen bidrar till att kontrollera de andra elementen som finns under lasten.
Populära Taggar: dy-tp1 bästsäljande trehjuling, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, hög kvalitet, till salu









