◊ Patentlagerram: Mottagande av F168 tunga F-ramplattform, är den patenterade integrerade fyrböjda balken ◊ tung ladora och stark bärförmåga, som får mycket beröm från marknadsanvändarna; Ramen antar automatisk flödessvetsprocess av robothand, ramsvetsen är enhetlig och full, och kvaliteten garanteras. ◊ ◊ multi-sequence punch panel: Den integrerade multi-sequence punch panelen är snygg i formen, ◊ ◊ den kan inte slås eller brytas av sparkar och har hög styrka. Med φ48-formad stötfångare, flerkontaktskraft, starkt stöd, mer fast.
◊ Heavy-duty ingenjörsvagn: ◊ tung konstruktionsvagn, panelen rullas i ett steg; Till fullo uppfylla behoven för lastning, bågtyp bakljusversion, vacker och praktisk, effektivt förhindra repor; Förstärkt GANtry-ram, ledstångsrör, en böjning, förbättrar effektivt säkerhetsprestandan.
◊ Strålkastare/blinkers/instrument: "diamant" strålkastare med hög intensitet och stor bestrålningsyta, ◊ förkromad sidomask och formade lins blinkers är ◊ färgade och moderiktiga. Stort digitalt displayinstrument, mer bekvämt att läsa information; Öka oljenivåsensorn, mängden kvarvarande olja är mer intuitiv, med ett nytt dekorativt lock, vackert och mer moderikt.
◊ Bekväm man-maskin-triangel: Den tekniska optimeringsdesignen för människa-maskin på fordonet har högt säte, högt läge och gyllene man-maskin-triangelstorlek. Sittställningen är bekväm, ◊ kraftig pedal är försedd med standard medium pedal (tillval stor fotpedal), ◊ Vinkeln är rimlig och antisladdpunkten är framträdande, så att föraren kan placera hela foten mer fritt och åkturen är bekvämare.
◊ Tank-/skyddsskylt: Med Longxin-genen för sportigt utseende är fordonet dynamiskt, differentierat och mycket identifierbart. Den automatiska elektroforetiska anodfärgen som tar emot åtta behandlingsprocesser är ◊ ljus och fräsch i färgen. Tanken på 14L uppfyller hushållens krav och ligger nära den ergonomiska designen, så att föraren är bekväm och lyfter fram fordonets högkvalitativa kvalitet.
◊ Bekväm sits/ryggstöd: Sitsen och ryggstödet är gjutna med en integrerad pressform i läder, som är kraftigt omlindad och mer bekväm. ◊ Sätet och ryggstödet är fodrade med en svamp med hög rebound, vilket ger en bekväm åktur och effektivt minskar förarens trötthet.
◊ Hög låghastighets anti-fall växel hög låg hastighet kontrollmekanism: Öka spakförhållandet, ◊ ◊ Växlingsoperationen är avslappnande och har en stark känsla i position. Det svarta skyddet läggs till för att förbättra det dammsäkra utseendet.
◊ Verktygslåda/handbroms: ◊ Standardverktygslåda är försedd med en pressform, ◊ ◊ ◊ verktygssats är ◊ mer praktisk till utseendet; Parkeringsbroms av växeltyp, böjt handtag, mer ansträngningsbesparande drift, mer överlägsen bromsprestanda.
◊ underhåll: motorns cylinderhuvudsutrymme är 40 mm och motorns botten och ramutrymme är 10 mm. ◊ rutinunderhållet på cylinderhuvudet och kopplingskomponenterna är bekvämare.
Fördelarna: Denna modell är i en liten storlek, denexteriör är enkel och elegant,Depriset på denna modell är billigare och mer ekonomiskt än många andra modeller, som är lämplig för familjebruk.Bredden på denna modell är 1,2 meter och höjden på den är bara 1,44 meter, dessafysisk charec gör att den kan passera smala vägar smidigt.
Nystil strålkastare, bra kondenseringsförmåga, stark penetreringsförmåga, mycket säkrare vid nattkörning.
Thans modell använder den luftkylda motorn, inget läckage, ingen frysning, ingen nedsmutsning och luftkyld motor'behöver inte en radiator.
Sitsen är gjord av högkvalitativt läder och svamp, plus att ryggstödet är förbättrat enligt mänsklig teknik, dessa saker ökar komforten och minskar tröttheten.
Bilen kan startas manuellt, ocksåkan startas med fötter. Usom andra fabriksfötter-start är delad typ, denfötter-start är ett stycke,. Efter uppstart, du behöverta borte det ochsätt in den i hytten,som inte är bekvämt att behålla.Bdessutomfötterna startarär fgammaldags.
Transmissionssystemärhuvudsakligen konstrueradav kopplingen, transmissionen, kardanknuten, drivaxeln och drivaxeln etc.
Feet-Start: Sfärisk stavplus hard spö. Det ärflexibel.
Drivaxeln är 50 auto transmissionsaxel, inte lätt att bryta.Aefter balanseningtesta, Detkan överföraDetmotorns kinetiska energi till bakaxeln under förutsättningen av kroppens stabilitet, ochdriver hjulen i rörelse. Ochvårdrivaxel adopterasdet sömlösa stålröret, att varamer säker vid höghastighetsrotation.
Populära Taggar: triporteur motocicleta triciclo, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, hög kvalitet, till salu
