moto trois de triporteur
Produktdesign
1. Den första strålen upprätthåller ett stort tryck, denna fysiska design är viktig för säkerhet och genomförbarhet, vi använder 3 min förtjockning av stålplåt, det är exakt att bära trycket men inte slöseri. Det löser problemet drastiskt
2. Plus storlek ram Ytbehandling: betning, fosfatering, elektrofores högtemperatur bakning design, dess eget utlopp, tjockare köl förlängs till ram det förbättrar ram robusthet
3.Augmentation: det är en anordning för att ändra vridningen, den kan användas allmänt i olika väglag, det gör trehjulingen lättare i uppförsbacke
Kvalitetssäkring
1. Materialteknik: Vi kommer att välja 5-10 produkter som uppfyller våra standarder bland 100 stålprodukter, och de återstående materialen kommer att levereras till fabriker av andra och tredje klassens varumärken. Endast de som uppfyller den tjocklek, storlek och material vi just nämnde kan klara vår screening. Och vår ramproduktionslinje består av 18 processer.
2. Pneumatisk fixtur används också i vår produktionsprocess för att säkerställa starkare svetsstyrka och bättre konsistens. Tillverkningen av armaturen hänvisar till bilstandarden och har erhållit ett antal patent.
3. Vagnesvetsning: 90 procent av vagnsvetsningen är gjord av CNC-robotsvetsning, med bättre kvalitet och smidigare och vackrare svetspunkter.
Stereomotorupphängning
Beiyi prince har ett slagvolym på 150cc, vilket är en modell med medelstor slagvolym. Motorn är 150 luftkyld motor oberoende utvecklad av Guangzhou Dayun, som har ett stort kompressionsförhållande och kontinuerligt kan ge tillräcklig kraft för hela fordonet. Den kan inte bara springa snabbt i bra terräng, utan kan också köras med full kraft på bergsvägar och lervägar, för att möta behoven av bärande snabblöpning.
North Yi Prince ändrade den traditionella upphängningen av den ursprungliga bilen, användningen av tredimensionell motorupphängning. Detta fjädringsläge kan inte bara avsevärt förbättra stabiliteten hos motorfjädringen, utan också lösa fenomenet "head tilt" som kan uppstå när motorn startar på låg växel. Denna reform återspeglar mer den praktiska, hållbara kundefterfrågan, men kan också förlänga livslängden för backväxeln, avgasröret. Prestandaförbättring är den verkliga efterfrågan på kundservice, vilket är den främsta anledningen till att North Yi Prince gynnades av majoriteten av kunderna.
● Omfattande uppgradering av kärnteknologi
Ny motorkranram, lindra resonansen i hela fordonet, tre mjuka ljuddämpare, kan undvika att cylinderhuvudet går sönder, motorn flyttas tillbaka till bilen, lätt att underhålla; 1,4 m breddad vagn för att möta olika marknadsbehov, bakljus med LED-bakljus, kan öka ljusstyrkan och undvika glödlampor, vattendimma; Öka oljetanken av bakre typ, lös fullständigt problemet med förgasaroljeläckaget, enligt stjärnans forsknings- och utvecklingsavdelnings test visade att jämfört med den självsugande oljepumpens konfiguration kan T7 bränslebesparande effekt nå 0,1 yuan /Km, lite gör mycket, användare långtidsanvändning T7 kan spara en stor summa pengar; Utrustad med ny extern verktygslåda, vackert utseende, lätt att använda; Och all vattentank i aluminium, plus extra vattentank i rostfritt stål, minskar effektivt motortemperaturen, förlänger motorns livslängd; Powerstar har också designat en ny ljuddämpare för att minska motorljudet mer effektivt, samtidigt som det förbättrar komforten vid åkturen och minskar decibel från omgivningsljudet.
● Belastningsprestanda överlägsen andra
T7 använder den åttonde generationens bakaxel från Calliking, som har stark kraft. Den använder 21,4 kg stålplåtar och bakaxeldämpning, och bärigheten kan nå mer än 2,5 ton. Den längre vagnen antar 40*80 momentrör, och bärigheten är starkare och kraftfullare. Bakaxeln använder balansstång för att stärka anslutningsstyrkan mellan ramen och bakaxeln och förbättra stabiliteten vid svängning; Ny typ av fotstartspak, unik design, lätt att öppna och stänga, lätt att använda, enkel manövrering. Solid rund stålbromsvipparm, ingen deformation, stor spänning, kan effektivt förbättra bromsprestanda, det sägs att detta är den första trehjuliga industrin, som leder branschens uppförande kan ses; Och öka den grova dragkopplingen, kraftig dragdeformation är inte lätt. Nästan alla tunga mönster på marknaden läggs till T7, och guldkvaliteten kommer att hjälpa den att vinna mästaren på den halvslutna modellmarknaden.
last trois moto
ProdukterFunktioner
Broms
Frambromsen slutar omedelbart att åka. De främre och bakre bromsarna ger dig dubbelt skydd.
Varierande hastighet
Levereras med växelspak och växel. Erbjuder ett brett utbud av växlar och mjuk växling för större lätthet och komfort.
Styre och säten
Det höjdjusterbara styret är tillverkat av högkvalitativt gummi med en speciell struktur; den vadderade sitsen säkerställer en bekväm körning.
Billjus
Den klassiska Prince runda strålkastaren har ett enkelt utseende och en ljusstyrka på över 10000cd/m.
Instrumentbräda
Klassisk instrumentpanel, informationsdisplay snygg, tydlig och pålitlig.
Motor
DAYANG speciell 150CC-motor, tio innovativa teknologier, kraftfullare, bränslesnålare och längre livslängd.
Lastlåda
Lastlådan är svetsad av en robot, som är vacker och stark, och har en stark lastkapacitet.
Populära Taggar: carga chargement moto trois, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, hög kvalitet, till salu
