◊ Patentlagerram: Mottagande av F168 tunga F-ramplattform, är den patenterade integrerade fyrböjda balken ◊ tung ladora och stark bärförmåga, som får mycket beröm från marknadsanvändarna; Ramen antar automatisk flödessvetsprocess av robothand, ramsvetsen är enhetlig och full, och kvaliteten garanteras. ◊ ◊ multi-sequence punch panel: Den integrerade multi-sequence punch panelen är snygg i formen, ◊ ◊ den kan inte slås eller brytas av sparkar och har hög styrka. Med φ48-formad stötfångare, flerkontaktskraft, starkt stöd, mer fast.
◊ Heavy-duty ingenjörsvagn: ◊ tung konstruktionsvagn, panelen rullas i ett steg; Till fullo uppfylla behoven för lastning, bågtyp bakljusversion, vacker och praktisk, effektivt förhindra repor; Förstärkt GANtry-ram, ledstångsrör, en böjning, förbättrar effektivt säkerhetsprestandan.
◊ Strålkastare/blinkers/instrument: "diamant" strålkastare med hög intensitet och stor bestrålningsyta, ◊ förkromad sidomask och formade lins blinkers är ◊ färgade och moderiktiga. Stort digitalt displayinstrument, bekvämare att läsa information; Öka oljenivåsensorn, mängden kvarvarande olja är mer intuitiv, med ett nytt dekorativt lock, vackert och mer moderikt.
◊ Bekväm man-maskin-triangel: Den tekniska optimeringsdesignen för människa-maskin på fordonet har högt säte, högt läge och gyllene man-maskin-triangelstorlek. Sittställningen är bekväm, ◊ kraftig pedal är försedd med standard medium pedal (tillval stor fotpedal), ◊ Vinkeln är rimlig och antisladdpunkten är framträdande, så att föraren kan placera hela foten mer fritt och åkturen är bekvämare.
◊ Tank-/skyddsskylt: Med Longxin-genen för sportigt utseende är fordonet dynamiskt, differentierat och mycket identifierbart. Den automatiska elektroforetiska anodfärgen som tar emot åtta behandlingsprocesser är ◊ ljus och fräsch i färgen. Tanken på 14L uppfyller hushållens krav och ligger nära den ergonomiska designen, så att föraren är bekväm och lyfter fram fordonets högkvalitativa kvalitet.
◊ Bekväm sits/ryggstöd: Sitsen och ryggstödet är gjutna med en integrerad pressform i läder, som är kraftigt omlindad och mer bekväm. ◊ Sätet och ryggstödet är fodrade med en svamp med hög rebound, vilket ger en bekväm åktur och effektivt minskar förarens trötthet.
◊ Hög låghastighets anti-fall växel hög låg hastighet kontrollmekanism: Öka spakförhållandet, ◊ ◊ Växlingsoperationen är avslappnande och har en stark känsla i position. Det svarta skyddet läggs till för att förbättra det dammsäkra utseendet.
◊ Verktygslåda/handbroms: ◊ Standardverktygslåda är försedd med pressform, ◊ ◊ ◊ verktygssats är ◊ mer praktisk till utseendet; Parkeringsbroms av växeltyp, böjt handtag, mer ansträngningsbesparande drift, mer överlägsen bromsprestanda.
◊ underhåll: motorns cylinderhuvudsutrymme är 40 mm och motorns botten och ramutrymme är 10 mm. ◊ rutinunderhållet på cylinderhuvudet och kopplingskomponenterna är bekvämare.
Stereomotorupphängning
Beiyi prince har ett slagvolym på 150cc, vilket är en modell med medelstor slagvolym. Motorn är 150 luftkyld motor oberoende utvecklad av Guangzhou Dayun, som har ett stort kompressionsförhållande och kontinuerligt kan ge tillräcklig kraft för hela fordonet. Den kan inte bara springa snabbt i bra terräng, utan kan också köras med full kraft på bergsvägar och lervägar, för att möta behoven av bärande snabblöpning.
North Yi Prince ändrade den traditionella upphängningen av den ursprungliga bilen, användningen av tredimensionell motorupphängning. Detta fjädringsläge kan inte bara avsevärt förbättra stabiliteten hos motorfjädringen, utan också lösa fenomenet "head tilt" som kan uppstå när motorn startar på låg växel. Denna reform återspeglar mer den praktiska, hållbara kundefterfrågan, men kan också förlänga livslängden för backväxeln, avgasröret. Prestandaförbättring är den verkliga efterfrågan på kundservice, vilket är den främsta anledningen till att North Yi Prince gynnades av majoriteten av kunderna.
1, dragbatteriet för elfordon får inte placeras i lastlådan eller passagerarutrymmet; Men när den måste placeras i lastlådan eller passagerarutrymmet på grund av begränsningen av strukturen, måste motsvarande anordningar ställas in för att isolera den på ett säkert sätt (när den placeras i lastlådan, bör det säkerställas att strömlagringsbatteriet och den elektriska kretsen kommer inte att klämmas av varorna) och se till att den är i bra ventilationstillstånd med omvärlden. Vid behov bör en larmanordning för för hög vätehalt ställas in.
2, Kraven på skydd mot elektriska stötar för det elektriska fordonet när det inte är anslutet till den externa strömförsörjningen ska överensstämma med relevanta lastföreskrifter.
3, Avgasrörsöppningen på motorfordonsmotorer får inte peka mot höger sida av fordonets lastkropp.
Populära Taggar: 300cc chargement cargo motocicleta, Kina, leverantörer, tillverkare, fabrik, anpassad, hög kvalitet, till salu
